Nos projets

Trimaran MACIF (programme 2013-2019)

Le groupe Macif, armateur du trimaran mis à l’eau en 2015, a confié la maîtrise d’ouvrage à MerConcept. Vainqueur de la Transat Jacques Vabre, de la Transat Anglaise, de The Bridge, cet Ultim a pulvérisé le record du Tour du monde en solitaire en 42 jours en 2017, puis terminé deuxième de la Route du Rhum 2018 au terme d’un mano à mano époustouflant. Doté de panneaux solaires et d’une éolienne il s’inscrit dans une démarche visant à réduire au maximum sa consommation en énergie fossile.

Remis à l’eau après un long chantier d’hiver visant à optimiser sa stabilité et ses performances en vol, il participera à la Brest Atlantiques en novembre 2019.

Trimaran MACIF (programme 2020-2024)

Fort des succès acquis avec le trimaran mis à l’eau en 2015, MACIF a renouvelé sa confiance à MerConcept pour la gestion de son nouvel Ultim mis à l’eau au printemps 2020. De sa conception à sa construction, en passant par la préparation technico sportive de son équipage, ce bateau avant-gardiste repoussera encore plus loin les limites de l‘innovation technologique et de la performance.

Imoca Apivia (2018-2022)

Grâce à l’expérience et aux compétences acquises sur le Vendée Globe 2012, et aux expertises technologiques développées sur le trimaran MACIF, MerConcept a été choisie par Apivia Mutuelle pour permettre à Charlie Dalin de s’aligner sur le Vendée Globe 2020 avec un projet gagnant.

Guidé par les ingénieurs et les techniciens de l’équipe pour concevoir et construire le monocoque 60 pieds à foils le plus abouti, Charlie bénéficie également du partage d’expérience de François Gabart, vainqueur du Vendée Globe 2012/2013 pour optimiser sa préparation et atteindre ses objectifs.

Figaro 3 (à partir de 2019)

Depuis 2019, le groupe Macif a confié à MerConcept la préparation technique et logistique des Figaro 3 de son programme d’excellence Skipper Macif. Ces marins, destinés à devenir les meilleurs compétiteurs sur la scène nationale, bénéficient de l’expertise de l’écurie pour la prise en main de leur Figaro 3 à foils.

Épaulés dans la préparation technique et logistique de leurs bateaux, ils peuvent s’appuyer sur les conseils de François et Charlie pour devenir de redoutables navigateurs.