Département mobilité maritime
La performance de la course au large au service de la décarbonation maritime
Né de notre expérience en la course au large, le département Mobilité Maritime de MerConcept met aujourd’hui son expertise de la haute performance au service d’un transport maritime décarboné.
Grâce à son bureau d’études et à son équipe d’ingénieurs, MerConcept conçoit des navires prototypes et des systèmes sur mesure visant à réduire significativement l’impact environnemental du transport maritime.
Notre vocation
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Faire de la performance acquise en course au large un levier concret de décarbonation du transport maritime
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Accompagner armateurs, chantiers et équipementiers avec un bureau d’études agile, innovant et engagé
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Concevoir et tester des navires et systèmes de nouvelle génération, pensés pour une exploitation réelle et un passage à l’échelle
Faire voler les bateaux
Utiliser le vent pour se déplacer
Deux expertises clés issues de la course au large
Faire voler les bateaux
Optimiser l’efficacité énergétique par le vol contrôlé
Nous sommes convaincus que le vol constitue un levier majeur de réduction des consommations énergétiques. Les solutions développées en course au large trouvent aujourd’hui des applications directes dans le transport maritime et la plaisance.
Utiliser le vent pour se déplacer
Déployer la propulsion vélique moderne
La propulsion vélique s’impose comme une réponse crédible et opérationnelle aux enjeux de décarbonation du maritime. Notre expertise couvre l’ensemble du cycle : conception, intégration, exploitation et optimisation des performances.
Nos Savoir-Faire
Études & conseil
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Études de faisabilité en propulsion vélique, hybride et électrique
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Analyses énergétiques et études de performance
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Analyses de cycle de vie (ACV)
Ingénierie & prototypage
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Conception de navires innovants
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Architecture navale et intégration de systèmes mécaniques, énergétiques et véliques
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Simulation numérique, essais en mer, mise au point opérationnelle
Innovation durable
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Matériaux biosourcés et composites innovants
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Solutions pensées pour être industrialisées et déployées à grande échelle
Transfert technologique
- Expertise issue de la course au large appliquée aux projets industriels
- Méthodes, outils et exigences de la haute performance
- Routage météorologique
- Gestion des énergies à bord
- Architecture navale
- Expertise sur les gréements
- Exploitation du navire à la voile
Partenaire Technique de VELA
MerConcept, partenaire technique et stratégique
MerConcept est partenaire technique et stratégique de VELA, entreprise de transport de marchandises à la voile cofondée par François Gabart.
Ce partenariat illustre notre capacité à mettre l’ingénierie issue de la course au large au service d’un transport maritime à la voile crédible, performant et exploitable.
Nos équipes interviennent notamment sur :
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Routage météorologique
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Gestion des énergies à bord
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Architecture navale
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Expertise gréements
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Exploitation du navire à la voile
NOS PROJETS PHARES
Le SCF
L’expertise course au large appliquée à la plaisance zéro émission
Le SCF est un catamaran électrique à foils, développé en collaboration avec VPLP Design, Madintec et Kossel Control.
Ce projet démontre comment les solutions éprouvées en course au large – notamment sur le trimaran SVR-Lazartigue – peuvent être adaptées à la plaisance pour proposer une navigation zéro émission, performante et accessible.
Système
Notre expertise de conception et d’intégration de systèmes est au coeur du fonctionnement de ce navire à foils, particulièrement en lien avec :
- Le contrôleur de vol
Développé avec la société Madintec - Le système de propulsion
Développé par Kossel Control
Un volant à retour d’effort intégré
Le volant à retour d’effort intégré à bord, permettant de retranscrire un maximum de sensations en vol, a été développé à bord du trimaran SVR-LAZARTIGUE.
Design
Certains éléments architecturaux sont inspirés du Trimaran SVR-LAZARTIGUE : Profil des étraves, Safrans, Foil en PI.
Construction
Les matériaux de construction sont semblables à ceux que nous mettons en oeuvre sur l’ensemble de nos projets en développement : carbone et biocomposites.
Simulateur
Le logiciel de développement utilisé est similaire à ceux utilisés sur nos projets sportifs, en collaboration avec VPLP Design.
Un vol contrôlé pour un pilotage facilité et une meilleure efficacité énergétique
Le système de contrôle de vol intégré optimise automatiquement le comportement du navire, garantissant stabilité, confort et efficacité énergétique. Le pilotage est rendu intuitif pour tout navigateur habitué à la conduite d’un navire à moteur.
Fast Foiling Ferry – Transport de passagers
Développé avec VPLP Design et Alwena Shipping, le Fast Foiling Ferry (F3) est un catamaran à foils de 24 à 30 mètres capable de transporter jusqu’à 200 passagers.
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Vitesse moyenne : 40 nœuds
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Jusqu’à 40 % de réduction de consommation
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Un concept destiné à accélérer la transition énergétique du transport maritime rapide
CTV – Navires professionnels de transfert
Pour répondre aux besoins du secteur de l’éolien offshore, MerConcept étudie une version CTV (Crew Transfer Vessel) du Fast Foiling Ferry.
Ce navire de 24 mètres, combinant foils et propulsion hydrogène, vise à réduire l’impact environnemental des transferts de techniciens et de matériel entre la côte et les sites offshore.
Notre ambition
👉 Devenir un partenaire de confiance pour les grands acteurs du secteur maritime, en apportant des solutions d’ingénierie innovantes, robustes et testées en conditions réelles.
👉 Contribuer à un avenir où performance, durabilité et innovation sont indissociables de chaque projet maritime.